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德国三大汽车制造商希望推出发布储蓄计划

奥门百老汇 2017-08-16 16:03:07 公司
<p>大众路线,戴姆勒和宝马将继续投资在德国如果员工接受牺牲弗雷德里克勒梅特在15:40发布时间2014年7月25日 - 在15h42更新2014年7月25日阅读时间3分钟一层出不穷,三大德国汽车,大众,戴姆勒和宝马,说同样的事情到他们的团队:我们很好,但它持续,我们必须实现显著节省解密:方向将继续德国投资如果员工接受牺牲每周一千帧宣布,大众汽车将不得不从2017年以后进行每年5个十亿储蓄,大众汽车,马丁的管理委员会主席文德恩曾用极端的手段周三,7月23日表明,当时已严重不低于20万名员工在沃尔夫斯堡工厂(下萨克斯E)参加了在此期间,他告诉他们,大众(帕萨特,高尔夫和Polo)有大会“迫切需要更加有效和有更好的结果”以来的访问曾经德国总理默克尔在2008年的工厂,大众汽车早知道这样的聚会“投资更有效”,而本集团十二个品牌希望今年销售千万辆,但大众品牌是远远如预期营业利润率为2013年2.9%的,依法管理,到6%的2018年“以更高的效率,降低复杂性,优化采购是为盈利低,工厂成本和固定成本,我们在2017年预计的每年约5十亿欧元的品牌,结果有持久的影响,“M德恩贝恩德奥斯特洛,全能SYN负责说DiCal的IG METALL大众说:“它不会是小菜一碟它已经很清楚,在一个主题或另一个,它会冲出重围”但在接受时代周报记者,57这个联盟,总是接受记者采访时拘谨和谁坐在大众汽车监事会,是乐观的:“这不是为了省钱,而是更有效地投资(...)的状况无关与20世纪90年代的时候,我们不得不如果你今天订购高尔夫引进四天工作制(...),而不是我们工作太,你可能会在2015年2月份(...)交付,但我们需要更有效的“重定位威胁而在德国制造的车辆的77%出口,它是不困难的方向</p><p>因此威胁搬迁,蔡澈,(奔驰)戴姆勒主席据说星期三对结果感到满意凭借其组,每年的营业额高达6%,运营利润率由12%上升,斯图加特组不抱怨除了如火如荼,而本集团的工厂不得不雇用7600这人是不是太慢了节奏尽管如此,三年内,该集团预计节省2十亿在其汽车分公司根据日常商报业务,管理层有意请工作人员代表作出让步在交流工作时间方面,它同意投资30十亿欧元翻新其德国宝马生产基地,三个最赚钱的制造商,是不是离开他的首席财务官弗里德里希Eichner承认“很明显,很难公布创纪录的利润和,如果是的话,说我们必须努力更有效”,然而这是制造商BAV arois他还打包在德国投资的储蓄就属于“几个亿”据商报,

作者:于渐

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