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AH 5017:评估航空运输的艰难后果

奥门百老汇 2017-09-15 13:05:23 公司
参与事故的公司可能会在一段时间内对乘客造成不信任。作者:Sarah Belouezzane,Marc Roche和Sandrine Morel 2014年7月25日11:37发布 - 更新于2014年7月25日12:13播放时间3分钟。订阅者仅在马里北部AH 5017航班坠毁后几小时,这是一个罕见强度的黑色系列中的第四个,关于此类灾难可能造成的后果的第一个问题就出现了。航空公司和航空市场。对航空公司有什么影响?在专家的记忆中,从未出现过如此连续的空难。但是,观察人士认为,对整个航空运输市场不应有直接影响。 “这种类型的事件始终是壮观,很情绪化,但我们从来没有保留一个或多个空气灾害发生后显著跌幅观察,认为让 - 皮埃尔·索维奇,航空公司代表协会(BAR)的协会会长航空公司的代表。它是世界上最安全的交通工具,消费者一般都知道这一点。另一方面,有关公司可能会在一段时间内对乘客造成不信任。 “主要风险是声誉。如果达到这个目的,可能会导致活动略有下降。然而,对他来说很少是致命的:人们观察到或多或少地延长了活动的速度。如果它是一家致命的国家公司:活动的放缓或多或少延长。如果是国家公司,请解释AlphaValue的财务分析师。因此,1988年和1996年PanAm和TWA飞机的坠毁不会对随后的破产直接负责。 “这是特别,他们是在一个岌岌可危的财务状况和事故已完成动荡匆匆,减少他们的机会来恢复,”说迪迪埃Bréchemier分析师罗兰·贝格咨询公司的领导人业务。专家指出,财务风险是可控的,但它甚至比公司规模小:“如果公司只有少数设备,失去一个将减少其营业额并产生额外费用。它将取消航班,退票,特别是长期租用飞机以弥补。

作者:郜血垓

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