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西班牙出租车希望赢得他们对优步的战斗

奥门百老汇 2017-09-07 10:11:23 经济
欧盟司法法院总法律顾问可以提交美国平台VTC在欧洲10:42更具有约束力的法律由桑德琳莫雷尔发布2017 5月13日 - 在11h07最后更新2017年5月13日玩游戏时间4分钟Uber会像其他任何人一样成为出租车公司吗?我们现在还没有,但与司机美国平板车(VTC)不能被视为“交通领域内的”驱动程序和客户之间的中介,在意见欧洲联盟(欧盟法院)马切伊Szpunar的正义的法院,这使得它的调查结果公开,星期四,5月11日他们继巴塞罗那出租车协会在2014年提出申诉的法律总顾问,精英出租车,对尤伯杯如果欧洲法院的裁决,预计在今年秋季,皱褶,如经常,总法律顾问的解释,将构成尤伯杯严重受挫在欧洲的业务平台VTC不能被信息社会服务““通过自由的框架内提供服务的原则支配””之称的欧洲法院尤伯杯的总法律顾问因此“不得不拥有许可证和设施r国家法律EQUIS,补充说:“他讽刺的是,尤伯杯是在西班牙非常本当平台试图使其在巴塞罗那首次亮相于2014年,她面临着的存在当地的竞争对手,Cabify,由西班牙人胡安·安东尼奥于2011年创建的,很好位于伊比利亚半岛和拉丁美洲日,加泰罗尼亚地区已经提供了更多的VTC授权为2013年,保守党政府马里亚诺·拉霍伊又回到了部门VTC,由社会主义行政萨帕特罗他于2009年决定,并重新引入法律汽车和司机的比全面开放的30辆出租车,遏制热潮结果部门:王国只有VTC 5900到6.7万辆出租车,根据教育部的设备尤伯杯回忆说,这不是欧盟法院的终审判决,并提出了她就威胁是连接非专业车手和个人qu'Uber抵达巴塞罗那这一活动将需要几个月的时间UberPop服务,直至通过司法协会寻求精英专业的出租车,决定中止巴塞罗那办案法官随后抓起欧洲法院的几个问题在2015年它是对是总法律顾问已裁定该平台的实际活动,说“提供运输,从来看,主要元素的经济意义,而使用智能手机应用的驱动乘客婚介服务是一个次要因素”在释放,尤伯杯回忆说,这是尚未在欧盟法院的终审判决,并把公司的威胁:“被认为是一个跨公司端口不会改变我们的经营方式在大多数欧洲国家“和组,以确保其VTC有权限才能,在马德里,只有在其运营的西班牙城市”的法律后果可能是无情的,另一方面,认为代表精英出租车律师,Montse巴拉格尔尤伯杯可能必须遵守有关运输的任何法律,无论是“尤伯杯”国家和欧洲层面提供其收入的逃税,投机与许可证VTC,就业不稳定“根据埃米利奥·多明格斯德尔巴Fedetaxi的,对于埃米利奥·多明格斯del Valle的,出租车的西班牙足协(Fedetaxi),模型尤伯杯的技术书记”,认为现代性的光环下隐藏着,提供其收入的逃税,投机与VTC许可证,工作不稳定,假autoentrepreneurs的存在,当周s到与冒险暗示乘客,不透明使用用户的个人数据和缺乏自己的权利保障60小时“和一个驱动点:”尤伯杯实现了一个模型无可挑剔的在线服务,促进了不稳定的线下活动,违背了欧盟的社会和财政政策“为了回答这些攻击,以及向政府施压,为VTC自由化,尤伯杯已委托由一个著名的西班牙咨询公司,国际金融分析师(AFI)发布时间5月10日报道,这项研究估计自由化VTC部门将创造马德里和巴塞罗那7200名就业司机4800个加泰罗尼亚和马德里政府似乎不敏感,尤其是在出租车队是经常被描述为“超大”的争论相比于欧洲邻国,而且成本是合理的马德里,数千VTC授权是由法院在自治区政府的要求,瘫痪,作为加泰罗尼亚地区政府,它造成的4000欧元56倍罚款尤伯杯在2014年他们在一审取消后,巴萨已经在最高法院第106页提起上诉它决定了我们是否尤伯杯依赖于交通部门,高度管制,或者说,“信息社会”,由自由原则的保护,以提供一个关键问题在马德里,布鲁塞尔和桑德琳莫雷尔(马德里,对应)星期四一天最多观看版,

作者:酆赂耱

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